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 Weitere News: Mit X-BIONIC® auf der Überholspur am Hockenheimring: Manuel Reuter präsentiert in der FireShield Underwear den DTM-Auftakt
Veröffentlicht am Donnerstag, dem 22. April 2010 @ 18:03:51 auf Freie-Pressemitteilungen.de
(381 Leser, 0 Kommentare, 0 Bewertungen, Durchschnittsbewertung: 0,00)
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Wollerau/München 22.04.2010 - Am kommenden Wochenende startet die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft DTM am Hockenheimring in die neue Saison. Über 80.000 Zuschauer kommen zum Rennen und Millionen verfolgen live vor dem Fernseher von Kuwait bis Brasilien den Kampf um die ersten Punkte. Exklusiv wird dabei der ehemalige Le Mans Gewinner und Internationale Tourenwagen-Meister Manuel Reuter im X-BIONIC FireShield für die TV Stationen die Strecke vorstellen.
Zum Saisonstart der DTM wird Manuel Reuter selbst in einen Rennwagen steigen und mit Vollgas den Kurs abfahren. Dabei kommt ihm die Erfahrung aus über 200 DTM Rennen zu Gute - mit an Bord das neue X-BIONIC FireShield.
Die Underwear hilft ihm am Limit cool zu bleiben und schützt ihn bei einem Unfall mit Feuer vor lebensgefährlichen Verbrennungen. Dabei hält sie Temperaturen jenseits von 400 °C aus, ist somit von der FiA, dem internationalen Dachverband des Automobilsports, zertifiziert und für den Einsatz bis in die Formel 1 zugelassen.
Gewöhnlich verliert ein Fahrer während eines Rennens mehrere Kilogramm Schweiß. Da die Motorwärme den Innenraum der Boliden extrem aufheizt und sie im Gegensatz zu einem Alltagsfahrzeug auf eine luxuriöse Klimaanlage verzichten, ersetzt das X-BIONIC FireShield diese. Mit patentierten Kühltechnologien hält sie den Piloten bis zur letzten Kurve voll leistungsfähig. Das 3D-BionicSphere® System lässt einen kühlenden Schweißfilm auf der Haut, den der Körper nicht als Nässe empfindet. Herkömmliche Funktionswäsche dagegen absorbiert den gesamten Schweiß mit der Folge ab, dass der Körper seine Schweißproduktion steigert. Die Folge: Wasser-, Mineralstoff- und Salzverluste. Über den AirConditioningChannel® wird das komplexe, dreidimensionale Belüftungssystem mit Frischluft versorgt, feucht-warme Luft wird gleichzeitig nach außen geführt: Ein einzigartiges Tragegefühl für mehr Power in brenzligen Situationen.
Für das nötige Feingefühl an den Pedalen sorgt die X-SOCKS Formula 1. Das anatomisch geformte Links-Rechts-Fußbett überträgt jeden Impuls exakt, die X-Cross® Bandage stabilisiert den Knöchel in der Kurve bei extremen Fliehkräften und der seitliche AirConditioningChannel® belüftet bis in das Fußbett hinein. Die hochtechnische Kunstfaser Aramid vereint geringes Gewicht und hohe Hitzebeständigkeit. Auch wenn es unter den Sohlen brennt, mit X-SOCKS bleiben die Füße kühl.
Manuel Reuter
Sieger 24 Stunden von Le Mans, 1989
Sieger 24 Stunden von Le Mans, 1996
Internationaler Tourenwagen-Meister, 1996
Sieger 24 Stunden am Nürburgring, 2003
ARD Motorsportexperte
www.driving-performance.at
www.x-bionic.com
X-BIONIC®
Michael Raab
Samstagernstrasse 45
8832 Wollerau
+41 44 786 03 75
www.x-bionic.com
Pressekontakt:
Trademark PR GmbH
Markus Gebhardt
Goethestraße 66
80336
München
markus.gebhardt@trademarkpr.eu
+49 (0)89 - 4444 674 17
http://trademarkpr.eu
Wollerau/München 22.04.2010 - Am kommenden Wochenende startet die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft DTM am Hockenheimring in die neue Saison. Über 80.000 Zuschauer kommen zum Rennen und Millionen verfolgen live vor dem Fernseher von Kuwait bis Brasilien den Kampf um die ersten Punkte. Exklusiv wird dabei der ehemalige Le Mans Gewinner und Internationale Tourenwagen-Meister Manuel Reuter im X-BIONIC FireShield für die TV Stationen die Strecke vorstellen.
Zum Saisonstart der DTM wird Manuel Reuter selbst in einen Rennwagen steigen und mit Vollgas den Kurs abfahren. Dabei kommt ihm die Erfahrung aus über 200 DTM Rennen zu Gute - mit an Bord das neue X-BIONIC FireShield.
Die Underwear hilft ihm am Limit cool zu bleiben und schützt ihn bei einem Unfall mit Feuer vor lebensgefährlichen Verbrennungen. Dabei hält sie Temperaturen jenseits von 400 °C aus, ist somit von der FiA, dem internationalen Dachverband des Automobilsports, zertifiziert und für den Einsatz bis in die Formel 1 zugelassen.
Gewöhnlich verliert ein Fahrer während eines Rennens mehrere Kilogramm Schweiß. Da die Motorwärme den Innenraum der Boliden extrem aufheizt und sie im Gegensatz zu einem Alltagsfahrzeug auf eine luxuriöse Klimaanlage verzichten, ersetzt das X-BIONIC FireShield diese. Mit patentierten Kühltechnologien hält sie den Piloten bis zur letzten Kurve voll leistungsfähig. Das 3D-BionicSphere® System lässt einen kühlenden Schweißfilm auf der Haut, den der Körper nicht als Nässe empfindet. Herkömmliche Funktionswäsche dagegen absorbiert den gesamten Schweiß mit der Folge ab, dass der Körper seine Schweißproduktion steigert. Die Folge: Wasser-, Mineralstoff- und Salzverluste. Über den AirConditioningChannel® wird das komplexe, dreidimensionale Belüftungssystem mit Frischluft versorgt, feucht-warme Luft wird gleichzeitig nach außen geführt: Ein einzigartiges Tragegefühl für mehr Power in brenzligen Situationen.
Für das nötige Feingefühl an den Pedalen sorgt die X-SOCKS Formula 1. Das anatomisch geformte Links-Rechts-Fußbett überträgt jeden Impuls exakt, die X-Cross® Bandage stabilisiert den Knöchel in der Kurve bei extremen Fliehkräften und der seitliche AirConditioningChannel® belüftet bis in das Fußbett hinein. Die hochtechnische Kunstfaser Aramid vereint geringes Gewicht und hohe Hitzebeständigkeit. Auch wenn es unter den Sohlen brennt, mit X-SOCKS bleiben die Füße kühl.
Manuel Reuter
Sieger 24 Stunden von Le Mans, 1989
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