Air Astana baut Fokker 50-Flotte ab

Embraer 190 übernimmt Dienste in Inland und auf internationalen Strecken

Nach über acht Jahren zuverlässigem Einsatz baut Air Astana seine Flotte von sechs Fokker 50 ab. Die erste Turboprop hat die Flotte bereits verlassen, die Maschine absolvierte seit 2004 rund 34.000 Kurzstreckenflüge. Drei weitere Fokker 50 werden zwischen Juni und August 2012 außer Dienst gestellt, die beiden letzten verbleibenden Turboprops fliegen bis Frühjahr 2013 für Air Astana.

Die neueste Generation des Flugzeugtyps Embraer 190, ein hochmoderner Jet, übernimmt die Strecken der Fokker 50 sowohl im Inlands- auch aus im Auslandsdienst. Im Vergleich zur Fokker mit nur 50 Economy Sitzen verfügt die Embraer 190 über eine Kapazität von 97 Sitzen - 9 in Business Class, 88 in Economy. Der zweistrahlige Jet hat eine Reichweite von 4.500 Kilometern und ist 890 km/h schnell.

Embraer 190: Schneller, mehr Platz an Bord und größere Reichweite
"Die Fokker 50 war ein starkes Arbeitspferd, insbesondere wenn es darum ging, neue Routen zu entwickeln, und diente uns für acht Jahre. Das Flugzeug hat seine Zuverlässigkeit auf den Kurzstrecken immer wieder unter Beweis gestellt, aber jetzt ist die Zeit gekommen, es durch die neue Embraer 190 zu ersetzen, die größere Reichweite und Geschwindigkeit, mehr Komfort für unsere Passagiere und höhere Effizienz im Betrieb aufweist," sagt Peter Foster, President von Air Astana. Das bei den Gästen beliebte Flugzeug Embraer 190 hat im vorigen Jahr seinen Betrieb bei Air Astana aufgenommen, sechs Jets dieses Muster wird die Flotte bis zum Jahresende 2012 umfassen.

Air Astana beschäftigt derzeit eine Flotte von 25 Flugzeugen bestehend aus: zwei Boeing 767-300, fünf Boeing 757-200, zehn Airbus A 321/320/A319, drei Embraer 190 und fünf Fokker 50. Die Fluggesellschaft bedient 22 Inlandsziele und 27 internationale Destinationen, darunter auch Frankfurt am Main (täglich nach Astana und Almaty) und Hannover-Kostanaj (saisonal).

Air Astana ist Mitglied der IATA und die einzige Airline in Kasachstan, die über die europäische EASA / Part 145 Zertifizierung verfügt. Im September 2011 hat Air Astana das 3. IATA Operational Safety Audit (IOSA) ohne jede Beanstandung absolviert.

Air Astana ist ein Gemeinschaftsunternehmen des Staatsfonds Samruk-Kazyna JSC und der britischen BAE Systems mit jeweiligen Anteilen von 51 und 49 Prozent.

Weitere Informationen und Buchung unter www.airastana.com.

Air Astana, ein Gemeinschaftsunternehmen des kasachischen Staates und des englischen Luftfahrtkonzerns BAE Systems, fliegt täglich ab Frankfurt am Main nach Astana und Almaty sowie einmal wöchentlich von Hannover nach Kostanay. Die Fluggesellschaft betreibt aktuell eine Flotte bestehend aus 24 Maschinen ausschließlich westlichen Musters, die auf nahezu 50 Domestic- und internationalen Flugstrecken verkehren. Im Zuge der Expansion des Unternehmens stockt Air Astana seine Flotte planmäßig weiter auf und hat neben den Embraer E-190 insgesamt sechs Jets vom Typ Airbus A320 bestellt, die ab dem Jahr 2012 ausgeliefert werden. Insgesamt soll die Air Astana Flotte bis zum Jahr 2014 so auf 34 Flugzeuge wachsen, bis 2022 ist der Ausbau auf insgesamt 63 Maschinen geplant.
Air Astana
Sven Gossow
Kaiserstrasse 77
60329 Frankfurt am Main
069 - 770 673 015

http://www.airastana.com

Pressekontakt:
Claasen Communication
Werner Claasen
Hindenburgstraße 2
64664 Alsbach
airastana@claasen.de
06257 - 6 87 81
http://www.claasen.de

Embraer 190 übernimmt Dienste in Inland und auf internationalen Strecken

Nach über acht Jahren zuverlässigem Einsatz baut Air Astana seine Flotte von sechs Fokker 50 ab. Die erste Turboprop hat die Flotte bereits verlassen, die Maschine absolvierte seit 2004 rund 34.000 Kurzstreckenflüge. Drei weitere Fokker 50 werden zwischen Juni und August 2012 außer Dienst gestellt, die beiden letzten verbleibenden Turboprops fliegen bis Frühjahr 2013 für Air Astana.

Die neueste Generation des Flugzeugtyps Embraer 190, ein hochmoderner Jet, übernimmt die Strecken der Fokker 50 sowohl im Inlands- auch aus im Auslandsdienst. Im Vergleich zur Fokker mit nur 50 Economy Sitzen verfügt die Embraer 190 über eine Kapazität von 97 Sitzen - 9 in Business Class, 88 in Economy. Der zweistrahlige Jet hat eine Reichweite von 4.500 Kilometern und ist 890 km/h schnell.

Embraer 190: Schneller, mehr Platz an Bord und größere Reichweite
"Die Fokker 50 war ein starkes Arbeitspferd, insbesondere wenn es darum ging, neue Routen zu entwickeln, und diente uns für acht Jahre. Das Flugzeug hat seine Zuverlässigkeit auf den Kurzstrecken immer wieder unter Beweis gestellt, aber jetzt ist die Zeit gekommen, es durch die neue Embraer 190 zu ersetzen, die größere Reichweite und Geschwindigkeit, mehr Komfort für unsere Passagiere und höhere Effizienz im Betrieb aufweist," sagt Peter Foster, President von Air Astana. Das bei den Gästen beliebte Flugzeug Embraer 190 hat im vorigen Jahr seinen Betrieb bei Air Astana aufgenommen, sechs Jets dieses Muster wird die Flotte bis zum Jahresende 2012 umfassen.

Air Astana beschäftigt derzeit eine Flotte von 25 Flugzeugen bestehend aus: zwei Boeing 767-300, fünf Boeing 757-200, zehn Airbus A 321/320/A319, drei Embraer 190 und fünf Fokker 50. Die Fluggesellschaft bedient 22 Inlandsziele und 27 internationale Destinationen, darunter auch Frankfurt am Main (täglich nach Astana und Almaty) und Hannover-Kostanaj (saisonal).

Air Astana ist Mitglied der IATA und die einzige Airline in Kasachstan, die über die europäische EASA / Part 145 Zertifizierung verfügt. Im September 2011 hat Air Astana das 3. IATA Operational Safety Audit (IOSA) ohne jede Beanstandung absolviert.

Air Astana ist ein Gemeinschaftsunternehmen des Staatsfonds Samruk-Kazyna JSC und der britischen BAE Systems mit jeweiligen Anteilen von 51 und 49 Prozent.

Weitere Informationen und Buchung unter www.airastana.com.

Air Astana, ein Gemeinschaftsunternehmen des kasachischen Staates und des englischen Luftfahrtkonzerns BAE Systems, fliegt täglich ab Frankfurt am Main nach Astana und Almaty sowie einmal wöchentlich von Hannover nach Kostanay. Die Fluggesellschaft betreibt aktuell eine Flotte bestehend aus 24 Maschinen ausschließlich westlichen Musters, die auf nahezu 50 Domestic- und internationalen Flugstrecken verkehren. Im Zuge der Expansion des Unternehmens stockt Air Astana seine Flotte planmäßig weiter auf und hat neben den Embraer E-190 insgesamt sechs Jets vom Typ Airbus A320 bestellt, die ab dem Jahr 2012 ausgeliefert werden. Insgesamt soll die Air Astana Flotte bis zum Jahr 2014 so auf 34 Flugzeuge wachsen, bis 2022 ist der Ausbau auf insgesamt 63 Maschinen geplant.
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